Description
Le système à rayons X numérique RAYSOV ZXFlasee pour pièces aérospatiales convient aux tests non destructifs de pièces aérospatiales, obtenant des images d'échantillons de haute qualité, présentant visuellement les défauts internes tels que les pores, les trous de retrait, la porosité, la porosité de retrait, l'inclusion de scories, etc., aidant au contrôle qualité dans l'industrie aérospatiale.
Caractéristiques
Utilisez un générateur HFHV, un fort pouvoir de pénétration et une dose de rayons X stable. Utilisez un détecteur à écran plat HD à large plage, une sensibilité d'image élevée
Anti-arc, prolonge la durée de vie du tube à rayons X, maintient les systèmes sûrs, fiables et durables
Automatisation de haut niveau, objet de test de transport automatique, positionnement automatique dans la zone de détection, fonction ADR en option, amélioration de l'efficacité de la détection
Logiciel de traitement d'image Raylion, fonction de filtrage puissante en un clic, qualité d'image claire, utilisation facile, rapport d'inspection en un clic
Structure solide, belle apparence, protection de haut niveau, dose de fuite <1μSv/h@30cm de la salle de plomb
Conception modulaire, maintenance facile, le journal du système peut stocker les messages d'erreur et l'autodiagnostic, réduire les coûts des temps d'arrêt
Composition
Le système est principalement composé de sept modules, tels que :
1. Source de rayons X haute fréquence et haute tension (HFHV),
2. détecteur à panneau plat numérique haute résolution,
3. système de traitement d'images numériques par ordinateur,
4. système de transmission mécanique,
5. système de contrôle électrique,
6. système de surveillance,
7. salle de plomb de protection.
Tous les systèmes sont conçus pour être conformes aux dernières normes internationales de radioprotection.
Application
Les systèmes à rayons X numériques RAYSOV ZXFlasee pour pièces aérospatiales sont utilisés pour les tests et l'évaluation non destructifs des composants d'aéronefs, tels que les moteurs à turbine, les trains d'atterrissage et les éléments structurels, pour détecter les défauts qui pourraient compromettre la sécurité ou les performances.
Les techniques avancées de tomodensitométrie (TDM) permettent de générer des images détaillées de la structure interne des composants. Ces systèmes peuvent détecter des défauts cachés, des fissures, des vides ou d'autres défauts qui peuvent ne pas être visibles de l'extérieur. Ils sont couramment utilisés pour inspecter :
Soudures et joints : Pour garantir que les soudures et les joints sont correctement formés et ne contiennent aucun défaut pouvant entraîner une défaillance.
Matériaux composites : Détecter d'éventuelles anomalies dans les couches de matériaux composites, de plus en plus utilisés dans les structures aérospatiales pour leurs propriétés de légèreté.
Composants électroniques : vérifier la structure interne des composants électroniques et des circuits pour un assemblage correct et des problèmes potentiels.
Pièces fabriquées de manière additive : Pour vérifier la qualité des pièces fabriquées de manière additive, qui peuvent parfois présenter des incohérences dans leur structure interne.
Ces systèmes d’inspection sont souvent intégrés aux processus de fabrication et de maintenance des entreprises aérospatiales
