Batteries à rayons X Solutions de tomodensitométrie

Batteries à rayons X Solutions de tomodensitométrie

La tomodensitométrie 3D à rayons X (TDM) est une technologie de contrôle non destructif (CND) qui reconstruit la structure interne des objets dans des images 3D. 

Les tests non destructifs (CND) des batteries impliquent l'utilisation de techniques d'imagerie avancées pour examiner la structure interne et les composants d'une batterie sans l'endommager. Cela est essentiel pour garantir la sécurité, les performances et la fiabilité des batteries, en particulier dans des secteurs comme l'automobile, l'aérospatiale et l'électronique grand public.

L'une des principales méthodes de CND utilisées pour les batteries est la tomodensitométrie industrielle (CT). Cette technologie permet de reconstruire la structure interne des batteries en un modèle tridimensionnel (3D) détaillé. Voici son fonctionnement et ses avantages :

1. Reconstruction 3D : les scanners CT industriels utilisent des rayons X pour capturer plusieurs images de la batterie sous différents angles. Ces images sont ensuite traitées par de puissants algorithmes logiciels pour créer un modèle 3D extrêmement précis de la structure interne de la batterie. Cela comprend l'anode, la cathode, les séparateurs et d'autres composants.

2. Mesures précises et analyse des défauts : grâce au modèle 3D, les techniciens peuvent effectuer des mesures précises des couches d'anode et de cathode. Ils peuvent évaluer la présence de défauts structurels dans les électrodes et analyser le surplomb de l'anode, c'est-à-dire la mesure dans laquelle l'anode s'étend au-delà de la cathode. De telles mesures sont essentielles pour comprendre les performances de la batterie et identifier les problèmes potentiels qui pourraient affecter sa durée de vie ou sa sécurité.

3. Fiabilité et adoption généralisée : les méthodes de CND, en particulier la tomodensitométrie industrielle, sont extrêmement fiables et ont été largement adoptées dans diverses industries pour le contrôle de la qualité des batteries et l'analyse des défaillances. En détectant les problèmes à un stade précoce, les fabricants peuvent éviter les risques potentiels tels que les pannes de batterie, les rappels ou les risques pour la sécurité.

4. Logiciel de reconnaissance automatique des défauts (ADR) : le logiciel ADR en option peut être intégré au système de tomodensitométrie pour identifier et classer automatiquement les défauts dans la batterie. Cela améliore l'efficacité et la précision du processus d'inspection, permettant un contrôle qualité plus rapide et plus cohérent.

Les systèmes micro CT et nos systèmes d'inspection CT à rayons X personnalisés peuvent scanner les véhicules électriquespiles pour identifier des défauts d’assemblage ou révéler des structures internes.