Les jantes en aluminium sont largement utilisées dans l'industrie moderne, en particulier dans l'industrie automobile. En raison de leur légèreté et de leur résistance élevée, les jantes en aluminium sont devenues le premier choix pour de nombreux véhicules. Cependant, au cours du processus de moulage, les jantes en aluminium peuvent produire divers défauts, tels que des pores, des trous de rétrécissement et d'autres défauts internes. Ces défauts affectent non seulement les performances de la roue, mais peuvent également entraîner des risques pour la sécurité. Par conséquent, les tests non destructifs des jantes en aluminium sont particulièrement importants.
Les solutions de tomodensitométrie (CT) des moyeux et jantes de roue à rayons X présentent des avantages considérables pour détecter les défauts des jantes en alliage d'aluminium. Grâce à la tomodensitométrie, une inspection complète de la structure interne de la roue peut être réalisée pour détecter de minuscules défauts. Cette technologie améliore non seulement la sécurité des produits, mais permet également de réduire les coûts.
Les systèmes d'inspection des moyeux de roue à rayons X peuvent remplacer l'inspection traditionnelle par échantillonnage aléatoire et réaliser une inspection en ligne complète. Avec le développement de l'intelligence artificielle et de la technologie d'apprentissage automatique, le logiciel de reconnaissance automatique des défauts (ADR) rendra également l'identification et l'analyse des défauts plus automatisées et intelligentes.